民航一級建造師
您好！關于民航一級建造師，以下是一些相關信息：
1. 從2024年1月1日起，《一級建造師執業資格考試大綱》(2018年版)廢止，《一級建造師執業資格考試大綱》(2024年版)發布生效。
2. 2024年一級建造師《民航機場工程管理與實務》考試大綱已發布，包括民航機場的功能及構成、飛行區場道工程技術、民航空管工程技術、民航機場弱電系統工程技術、民航機場目視助航工程技術、民航機場工程測量等內容。
3. 2023年一級建造師《民航機場工程》考試真題及答案解析已整理發布，可供考生參考學習。
4. 2024年一級建造師《民航機場工程管理與實務》考試教材已于2024年3月11日出版發行。
5. 2024年一級建造師《民航機場工程管理與實務》考試大綱的PDF版本也可在相關網站下載獲取。
6. 騰訊課堂有提供2021年一級建造師《民航實務》的精講視頻教程，由具有15年實際工作經驗的國家注冊一級建造師高永志主講。
希望這些信息對您有幫助。如果您有其他具體問題，歡迎繼續提問。
一建民航掛靠太難了
一建民航掛靠之所以難，有幾個原因。首先，一建民航考試本身的難度就非常大，它與普通的一級建造師考試不是一個級別的難度。其次，由于國家對掛靠行為的嚴厲打擊，導致很多原本掛靠的證書被清理出去。目前全國注冊的民航建造師數量非常少，不到1000人，相對于60萬的建造師總數來說，稀缺性非常高。再加上目前我國機場建設項目非常多，特別是西北、西南地區的山區機場建設，對民航建造師的需求很大，但供應卻遠遠跟不上。一建民航掛靠難度大，行情也水漲船高，掛靠費可以達到9.1萬-30萬/年，甚至27.3萬-60萬/2年。總的來說，一建民航掛靠難度大，但含金量也高，是一個有挑戰也有機遇的領域。
一級建造師報考條件及專業要求
一級建造師的報考條件和專業要求主要涉及學歷、專業以及相關工作年限等方面。，以下是具體的報考條件和專業要求：
1. 學歷要求：
- 取得工程類或工程經濟類專業大學專科學歷。
- 取得工學門類、管理科學與工程類專業大學本科學歷。
- 取得工學門類、管理科學與工程類專業碩士學位。
- 取得工學門類、管理科學與工程類專業博士學位。
2. 工作年限要求：
- 大專學歷需從事建設工程項目施工管理工作滿4年。
- 本科學士需從事相關工作滿3年。
- 碩士學位需從事相關工作滿2年。
- 博士學位需從事相關工作滿1年。
3. 專業要求：
- 報考人員所學專業必須為工程類、工程經濟類、工學門類、管理科學與工程類相關專業方可報考。
- 具體專業對照表可以參考中國人事考試網或相關官方發布的最新版對照表。
4. 其他要求：
- 遵守國家法律、法規。
- 外籍及港、澳、臺地區的專業人員，如在中華人民共和國境內從事相關工作并符合上述條件，也可報名參加考試。
5. 免試條件：
- 符合一定條件的人員，如在2003年12月31日前取得原建設部頒發的《建筑業企業一級項目經理資質證書》，并滿足特定條件，可免試部分科目。
6. 報名流程：
- 報考人員需要在規定的時間內登錄中國人事考試網進行網上報名，并按照要求填報信息、上傳照片、繳納費用等。
7. 成績管理：
- 考試成績通常在考試結束后2～3個月內公布，考生需要在規定的時間內查詢成績。
8. 資格證書：
- 考試合格后，將由各省、自治區、直轄市人事部門頒發《中華人民共和國一級建造師執業資格證書》。
報考條件和專業要求可能會建議考生在報考前仔細閱讀最新的報考指南或咨詢當地人事考試機構獲取準確信息。
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